สล็อตเว็บตรง

สล็อตเว็บตรง

สล็อตเว็บตรง

สล็อตเว็บตรง

Petr Šimon Petr Šimon « The Joys and Sorrows Of a Life At Sea

12.7.2008: Flood&Depthsounder

Ráno jsme koukali na emaily a já se po několika dnech opět kouknul jestli už mi nepřišlo hodnocení za minulý semestr. 80 bodů! Prolezl jsem! Bylo to o fous, protože jsem si vybral jedinou zbylou zajímavou hodinu, ale o předmětu jsem naprosto nic nevěděl: Intelligent agents. Nakonec z toho vylezlo hodně ekonomie a počítačová simulace trhu, což mě tak strašně nebavilo, že jsem myslel, že se na hodinách ukoušu nudou… Měl jsem pocit, že se mi to i docela povedlo, ale chyběl jsem na ústní prezentaci (nemoc) a profesor ani jeho asistenci na moje emaily, jak je na Taiwanu zvykem, neodpovídali. No nic, hlavně, že se dobré dílo povedlo.

Continue reading →

11.7.2008: Ropes&Lights

Tak je tu další pátek a naše lodička je opět o něco krásnější, opravenější a provozu schopnější.
Průběh dneška byl vcelku poklidný, až na šok při koupi jednoho metru hadice, za který jsem dali 13 singapurských dolarů. Ale hadice je to dobrá a bude nám jistě sloužit dlouhá léta.
Ráno se mi do ničeho moc nechtělo. Janička proto zavelela, že jedeme napojit hadici na tankování, čímž se zkompletuje naše práce na motoru. Teď je už na něm, aby ukázal zda je naší pozornosti hoden. Zatím se na něj pořád díváme trochu jako na oheň, ale doufejme, že jsme na dobré cestě udržet ho v jeho služebné funkci, protože jako pán by byl velmi náročný. Postavil by si hlavu a jen tak by se válel a sál naše nervy a peníze. Stále mluvíme o budoucnosti bez motoru, ale jenom potichu, aby to motor neslyšel. Continue reading →

10.7.2008: Direct Current

Dnes byl ten slavný den, kdy k nám byl zaveden stejnosměrný proud! Tak na tuto památnou větu, jsme se těšili celý týden. Péťa vedle mě projevuje stejnou, ne-li větší radost, protože už dobrou hodinu pobrukuje tu slavnou melodii. Aby ne, dnešek patřil jemu!

Díky jeho snažení můžeme nejen znovu nastartovat motor, rozsvítit si v pravé části lodi (levá je stále ještě odpojená), ba co víc, náš koráb nám díky novým světlům svítí lépe jak vánoční stromeček. Zprava zelená, zleva červená, vzadu a nahoře na stěžni bílá.

Dnešní den byl o to pamětihodnější, že jsem dnes ráno poprvé připravovala snídani za světla petrolejové lampy. Jinak téměř celý den s přestávkami pršelo. Začalo to hned po snídani, pak to na chvíli ustalo, za okamžik se přihnal mrak, chvíli pršelo, jen co jsme znovu natáhli plachtu přes hatch a kolem kokpitu, déšť jak na potvoru ustal a tak jsme rychle vylétli z kajuty pokračovat v práci a kde nic tu ni – rozuměj mraky téměř žádné, ale na nás přeci pršelo! Kdo ví odkud až ten déšť přilétl. Continue reading →

9.7. Karosene Lamp

Kolem šesté nás zahnala bouřka dovnitř do lodi. Z trucu jsme proto spali až do osmé. Tak pozdě už jsme dlouho nevstávali. Kolem desáté nám konečně přivezli věci od Jessie, tak jsme vybalovali a najednou byl oběd.
Já se pak pustli do boxu na baterky a rozuzlení dalšího spletitého svazku lián starého elektrického vedení. Původní odhad, že je vše nataženo dvakrát až třikrát, samozřejmě třemi různými směry a ještě zpátky, nebyl tak přehnaný. Má to ale i světlou stránku. Máme teď spoustu náhradního drátu. Většina je sice nekvalitní, ale je tu i pár metrů pocínovaného drátu nejvyšší kvality od Anchor. Místo abychom kopírovali původní vedení, které bylo taženo kolem motoru (pohnutky k tomuto provedení se asi nikdy nedovíme), my jsme to protáhli přímo pod schodama a zkrátili tak délku drátů asi od dva metry. Continue reading →

8.7. Shopping&Beer

Úterý, den o kterém se mluvilo celý týden, tj. od minulého úterý. V úterý totiž mají tady v maríně dvě piva za cenu jednoho, takže mi si vždy objednáme jeden pitcher (cca dva litry piva v kyblíku) a druhý dostaneme zdarma. Teď se nás číšník dokonce naivně zeptal, jestli ještě chceme ten druhý… jsou momenty, kdy člověk prostě stojí před tím nevysvětlitelným, neuchopitelným, momenty kdy se zastaví čas… Continue reading →

7.7. Electrical System and Lost Money

Dnes nám začíná asi dvoudenní období bez elektriky. Na programu jsme měli „úklid“ v elektrických rozvodech a jelikož život dvanácti voltového systému začíná u baterie, začala naše práce taky tam.
Teď si uvědomuji, že bylo velkou chybou, že jsme původní změť drátů kolem našich baterek nevyfotili. Pátý přes devátý, tady kus ohořelý, tam se rez dala krájet. Baterky jsem tedy vyndal ze skříně na levoboku, abychom jsme si je mohli pořádně prohlédnout, v klidu do nich dolít vodu, očistit je a vůbec zjistit jejich kondici. Čekalo nás ale překvapení. Elektrolyt byl jen tak do půlky baterií, možná méně. Zajímavé, jak dobře dosud běžely, ale fakt je že kromě startování na ně nebyla vyvíjena žádná zátěž a kontrolky baterie u motoru občas zapípala. Continue reading →

6.7. Filters

Takže dnes mě Péťa pověřil psaním deníku a jelikož se mi chce spát, ale je ještě dost brzo (asi půl deváté), je to ten nejlepší způsob, jak si zkrátit čas předtím než usnu.
Hned poté, co jsme zakrojili k snídani náš třetí lodní pecen, jsme se pustili do díla: úkol dne, vlastně byli dva, dodělat motor. Bylo třeba vyměnit palivové filtry, chladicí kapalinu a namontovat filtr na mořskou vodu. Úkol číslo dva: zprovoznit nožní pumpu a přívod slané vody do kuchyňky. Po včerejším zápase s filtrem olejovým se Péťa psychicky připravil na podobný výkon i s filtrem palivovým. A skutečně, ta potvora ne a ne povolit. Vždy se pohnula jen o kousíček a pak hned zatuhnula, potvora. Péťa už se chystal sáhnout po svém vynálezu, když si najednou uvědomil, že filtr celou dobu utahoval, nikoli povoloval. Inu kolem motoru je skutečně málo místa, pracuje se v akrobatických pozicích, a prostorová orientace je nesnadná… Stačilo tedy zabrat tím správným směrem a filtr byl dole.
Continue reading →

Omluvenka

Bylo toho teď moc. Příprava přízpěvků na konference EATS ve Španělsku a ACL 2009 v Singapuru,  v Hong Kongu se pomalu blíží konec semestru, což znamená další článek na zápočet a k tomu všemu přípravy na přepravu Janny z Malajsie do Hong Kongu.

Ale pokusíme se to napravit během následujících dnů.

4.7. Rig

Velké machinace a plány. Chtěli jsme navštívit Jessie a tak bylo třeba měřit a kalkulovat. Hlavní problém byl s rolovací kosatkou. Chceme změnit původní 6mm ocelové lano za 7mm (čímž dosáhneme dvoj- až třínásobné míry bezpečnosti) a k tomu potřebujeme nové mechanické ukončení. Výrobce toho rolovacího zařízení ale upozorňuje, že je třeba použít jejich speciální ukončení. Jessie, naše dodavatelka jachtařských potřeb, tvrdí, že je to asi jenom obchodní trik, aby to lidi kupovali přímo od nich, ale ve skutečnosti je to standardní Sta-Lok. Máme z toho stále velkou hlavu, ale Jessie nás uklidnila. Koneckonců, u ní není problém cokoli vrátit nebo vyměnit, když se ukáže, že to nepasuje.

Ještě jsme přeměřili hadice kolem motoru, které třeba vyměnit. Janička spáchala skvělé rizoto ze včerejší polívky – pokusy s konzervací potravin bez ledničky pokračují – ztráty jsou malé.

U Jessie to proběhlo dobře, turnbuckly (napínací matky) by měli být na konci příštího týdne, hadice na diesel jsme sehnali v obchodě u těch protivných Číňanů kousek za Jessie.

Večer jsme se na chvilku namočili do bazénu a vířivky a teď už spíme.

3.7. Engine Inspection

Včera nám byla přislíbena návštěva mechaniků ohledně našeho motoru. Měli přijít v jednu, ale naprosto proti čínským zvyklostem dorazili už v jedenáct. Byli jsme z toho úplně vyvedení z míry.

Ráno jsme ještě dodělávali nějaké drobnosti. Janička vyčistila prostor kolem motoru, takže to tam konečně nevypadá jako v zaschlé žumpě. Já jsem se tak nějak bimcal…

Neúspěšně jsme se snažili vyměnit chladící kapalinu, což vedlo ke snížení morálu mužstva – dočasnému.

Když se objevili dva chlapíci přes náš motor, kterému jsme nemohli přijít na jméno (už jsme na něj přišli), … á aha, Janička mi připomíná, že jsem dělal plány kolem našeho nového drátování (el. vedení), takže přeci jenom jsem se ne ta tak úplně neužitečně nebimcal…

Takže zpět k motoru. Tak ještě ne k motoru. Janička mi tu zase něco diktuje – prý abych nezapomněl, že mě po té nezvyklé spoustě piva nebolela hlava – důležitá poznámka.

Zpět k motoru… (Janička mlčí…)

Continue reading →