Šatník

Jsme zpět v pracovním módu. Vstáváme za úsvitu kolem šesté hodiny a krátce po deváté padáme únavou do postele. Spíme tak tvrdě, že nás kolikrát neprobudí ani bušení deště do paluby. Šmirglujeme, lepíme, malujeme a Janna prochází pomalu ale jistě velkou kosmetickou metamorfózou. Sami žasneme nad tím, co všechno dokáže štětec a plechovka barvy.

Poté co jsme úspěšně vymalovali V-letiště, přišel na řadu šatník. Nejprve jsme vyházeli všechny naše šaty na po malování stále ještě vyklizené letiště a rozmontovali šatní skříň a odstranili další doplňky jako madla, hasicí přístroj apod. Už dříve jsme si všimli, že se odlepil jeden z velmi důležitých spojů, které pojí podlážku s dřevěnými přepážkami uvnitř lodě. V rámci malování šatníku jsme se rozhodli ho opravit. Opět se ale ukázalo, že žádná oprava na lodi není tak jednoduchá, jak se na první pohled snad může zdát. Když jsme totiž spoje odhalili, zjistili jsme, že ze čtyř spojů v šatníku, je prasklý ne jeden, ale hned tři! A tak přišlo opět ke slovu kladivo a dláto. Staré spoje jsme odsekali, začistili a ostré rohy nejprve zaoblili zahuštěnou epoxy pastou.

Další prasklý spoj, který bude třeba odtesat a přelepit.

Pochopitelně jsme také strhali zbytky starých zaprášených a zažloutlých tapet. Dokud byly schovány v hlouby šatní skříně za hromádkami našeho oblečení, bylo snadné je ignorovat s tím, že na „zkrášlování“ bude dost času někdy později. Když jsme si je ale prohlédli za denního světla, musím přiznat, že jsme se tak trochu zhrozili, jak jsme s něčím takovým mohli tak dlouho žít…

Poté co jsme nalepili nové spoje – šest vrstev postupně se zužujících proužků laminátové látky na každý spoj a litr epoxy lepidla – přilepili jsme tmelem zpátky odlepené kusy vinylové tapety na dřevěných přepážkách a zakryli všechno dřevo, dráty a okenní rámy maskovací páskou. Po zhruba pěti dnech přípravných prací jsme byli konečně připraveni na natírání. Teď už čekáme pouze, až barva zaschne, abychom mohli zase vše smontovat do původního stavu.

Lepení nových spojů: brzy jsme si vytvořili techniku - místo abychom nastříhané proužky provlhčovali štětcem až po přiložení ke spoji, namáčeli jsme je předem v talíři s epoxy a přikládali rovnou na dané místo.

Na závěr ještě krátký update ohledně motoru. Nové silentbloky jsou sice už minimálně tři dny zpět v Malajsii, ale bohužel stále ještě nedorazily k nám do Kudatu. Nejnovější zpráva na internetových stránkách UPS zní: zásilka byla adresována do odlehlých končin, kam se nedoručuje denně. Datum doručení odloženo… Takže jsme zvědaví, kdy k nám silentbloky konečně dorazí…

Natřený a nenatřený strop - docela rozdíl, že... Už se těšíme, až natřeme i zbytek lodi!