Okna na Hallberg-Rassy 31 Monsun

Ze všech našich oprav jsme měli největší strach z tekoucích oken. Těsnění kolem nich bylo dost možná původní, tzn. skoro 40 let staré. Žádný div, že nám čas od času protekl kolem okna do lodi čůrek vody. Na potopení by to rozhodně nestačilo, ale ani ta trocha nebyla nic příjemného. Především nad navigačním stolem, kde míváme počítač… Báli jsme se, že když okna rozebereme, nebudeme je moci dát zase rychle zpátky. Co když začne v nejlepším pršet? Navíc rámy oken jsou hliníkové, ale sešroubovány jsou ocelovými šrouby, známky koroze nevěstily nic dobrého o tom, co se asi děje uvnitř rámů, kam oko nevidí.

Než jsme se pustili do rozebírání, vyrobili jsme si nejprve tzv. storm covers, neboli kryty na okna pro případ, že by okna vyrazila vlna. Použili jsme k tomu 1/2″ akrylovou desku, kterou jsme na dvou nebo třech místech provrtali a oblepili silným těsněním. Zvenku se prostrčí šroub, který proti oknu stáhne podpěru zapřenou o okno zevnitř. Doufáme, že bouřkové kryty nebudeme muset nikdy použít, ale teď nám zároveň posloužily jako záchrana před případným deštěm.

Kryty na rozbitá okna s dočasnými oporami z překližky

Kryty na rozbitá okna s dočasnými oporami z překližky

Detail upínacích šroubů

Detail upínacích šroubů

S bouřkovými kryty v záloze jsme se už nemohli na nic dalšího vymlouvat. A tak jsme se zhluboka nadechli, popadli šroubováky a pustili se do toho.

Okna šla naštěstí krásně rozšroubovat. Pod rámy jsme našli spoustu zkamenělé nebo zgelovatělé soli a sem tam trochu koroze hliníku. Nic strašného. Těsnění, které obaluje sklo ve vnějším rámu, se ale nedalo vyměnit bez toho, aniž bysme rám nejprve rozevřeli, což by ovšem ten rám asi nepřežil. Těsnění se nicméně zdálo být v poměrně dobrém stavu a při bližším ohledání jsme zjistili, že do lodi nejspíš zatékalo kolem vnitřních těsnění, která bylo jednoduché vyměnit. Však se brzy o správnosti tohoto úsudku budeme moci přesvědčit, možná dokonce na vlastní kůže, bude-li kolem oken téct hodně.

Nakonec nám tedy k této dlouho odkládané opravě stačilo málo: dva druhy těsnění, jedno ploché a druhé ve tvaru L, kontaktní lepidlo, aceton, nůž na tmel, kterým jsme odstanily zbytky starého těsnění a lepidla, kousek šmirgl papíru a dva dny pěkného počasí.

Slaný hnus

Slaný hnus

Janička vytlouká vnější rám okna ven

Janička vytlouká vnější rám okna ven

Ohyzdně prázdné oční důlky

Ohyzdně prázdné oční důlky

Staré těsnění a lepidlo musí pryč

Staré těsnění a lepidlo musí pryč

Těsně před lepením

Těsně před lepením

Nová těsnění a lepidlo

Nová těsnění a lepidlo

Uvidíme jestli se nějaká voda dostane skrz

Uvidíme jestli se nějaká voda dostane skrz

2 comments to Okna na Hallberg-Rassy 31 Monsun